{"id":2701,"date":"2016-12-15T18:00:28","date_gmt":"2016-12-15T18:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/index.php\/2016\/12\/15\/se-requieren-10-mil-mdp-para-renovar-red-electrica-del-metro\/"},"modified":"2016-12-15T18:00:28","modified_gmt":"2016-12-15T18:00:28","slug":"se-requieren-10-mil-mdp-para-renovar-red-electrica-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/se-requieren-10-mil-mdp-para-renovar-red-electrica-del-metro\/","title":{"rendered":"Se requieren 10 mil mdp para renovar red el\u00e9ctrica del Metro"},"content":{"rendered":"

\"Renovaci\u00f3n<\/p>\n

Con la modificaci\u00f3n del acuerdo de Creaci\u00f3n del Fimetro se podr\u00eda contar con cr\u00e9ditos hasta por 10 mil millones de pesos para renovar el Sistema El\u00e9ctrico de las L\u00edneas 1, 2 y 3 del Metro.<\/p>\n

<\/p>\n

En estas l\u00edneas diariamente se registran un promedio de tres ca\u00eddas de tensi\u00f3n, afectando a un importante n\u00famero de los 2.7 millones de personas que las utilizan, inform\u00f3 el director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gavi\u00f1o.<\/p>\n

Al termino de la Sesi\u00f3n del Comit\u00e9 de Fimetro, la presidenta de la Comisi\u00f3n de Presupuesto de la Asamblea Legislativa (ALDF), Elena Segura, explic\u00f3 que en una semana se subir\u00e1 el tema al pleno para su discusi\u00f3n y posible aprobaci\u00f3n, pues el recorte de m\u00e1s de 400 millones de pesos para el Metro y de unos 10 mil millones para la Ciudad, impactar\u00e1 al organismo, por lo que ya se cuenta con el punto de vista de la Secretar\u00eda de Finanzas y la solicitud de su homologa de gobierno para atender este tema.<\/p>\n

Se trata de un cr\u00e9dito cuyos recursos provendr\u00e1n de los 2 pesos de incremento a la tarifa -que se dio hace tres a\u00f1os- al posibilitar la firma de contratos financieros, lo cual implicar\u00e1 que \u201cno estamos contratando deuda p\u00fablica, pues se estar\u00e1 pagando con el Fimetro y ser\u00e1 contratado en moneda nacional, por el impacto y la depreciaci\u00f3n del peso con otras monedas\u201d, preciso el funcionario.<\/p>\n

El contrato, record\u00f3, se cre\u00f3 como un esquema de administraci\u00f3n y fuente de pago para quedar en garant\u00eda y contar con recursos para las actividades que requiere el Metro, pero no se ha podido obtener un s\u00f3lo cr\u00e9dito, porque \u201cno hay forma de establecer el pago de los intereses\u201d a las empresas, mismas que han solicitado cambiar las clausulas para que considere este tema, el cual ser\u00e1 atendido por la ALDF.<\/p>\n

Hasta el momento, se han gastado y\/o comprometido 7 mil 300 millones del Fimetro, pero se requieren 10 mil millones adicionales para atender la renovaci\u00f3n integral de la Red El\u00e9ctrica, debido a que las subestaciones de alta tensi\u00f3n tienen m\u00e1s de 50 a\u00f1os de vida, son obsoletas y significan un alto costo en su mantenimiento.<\/p>\n

Dicha acci\u00f3n se sumar\u00eda a la compra de 10 trenes de la L\u00ednea 1, el mantenimiento mayor de 45 trenes de la L\u00ednea 2, la modernizaci\u00f3n del sistema de tracci\u00f3n de 85 trenes, la renivelaci\u00f3n de v\u00edas de la L\u00ednea A, la reparaci\u00f3n de 105 trenes que est\u00e1n fuera de circulaci\u00f3n y la renovaci\u00f3n completa de las 20 estaciones de la L\u00ednea 1, de las cuales 8 est\u00e1n siendo intervenidas y tres se entregar\u00e1n este mes: Insurgentes, Cuauht\u00e9moc y Salto del Agua.<\/p>\n

Mencion\u00f3 que con estas acciones \u201cvamos a entregar un mejor Metro del que recibimos: estaci\u00f3n por estaci\u00f3n, l\u00ednea por l\u00ednea y tren por tren. No al ritmo que quisi\u00e9ramos, pero vamos avanzando y si contamos con una nueva l\u00ednea de recursos lo mejoraremos m\u00e1s r\u00e1pidamente\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

FUente: La Jornada\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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