![\"Exportaciones](\"images\/noticias\/Aranceles-afectan-exportacion.jpg\")
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Durante el primer cuatrimestre del 2017, las exportaciones en los puertos del pa\u00eds alcanzaron un total de 38.8 millones de toneladas<\/strong>, que signific\u00f3 un crecimiento anual de 0.4%, de acuerdo con datos de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes. Este incremento es el primero en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, en igual periodo de comparaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Las ventas al exterior se llevaron a cabo, principalmente, en Cayo Arcas (Campeche), donde se movilizaron 8.0 millones de toneladas; Dos Bocas (Tabasco), con 7.7 millones; Manzanillo (Colima), con 3.0 millones; Coatzacoalcos (Veracruz), con 3.0 millones; Punta Venado (Quintana Roo), con 2.8 millones, y en Isla de Cedros (Baja California), con 2.7 millones. En conjunto representaron 70.1% del total de la mercanc\u00eda exportada v\u00eda portuaria.<\/p>\n Kristobal Mel\u00e9ndez, analista del Centro de Investigaci\u00f3n Econ\u00f3mica y Presupuestaria<\/strong> (CIEP), destac\u00f3 que el comportamiento de las exportaciones se debi\u00f3 a la depreciaci\u00f3n del peso frente al d\u00f3lar, lo que hace que sean m\u00e1s rentables y se observen mayores niveles de ventas.<\/p>\n Los ascensos anuales m\u00e1s elevados en los primeros cuatro meses del a\u00f1o se observaron en Tuxpan (Veracruz), con 1,665.6%, pas\u00f3 de 2,426 a 42,834 toneladas; Topolobampo (Sinaloa), con 245.2%; Puerto Chiapas (Chiapas), con 158.2%; Progreso (Yucat\u00e1n), con 50.2%, y Veracruz (Veracruz), con 41.1 por ciento.<\/p>\n Al respecto, Raymundo Tenorio, investigador del Tecnol\u00f3gico de Monterrey, se\u00f1al\u00f3 que en los puertos ubicados en el Golfo, el comercio con Asia es lo que ha impulsado las exportaciones<\/strong>, tanto en volumen como en valor, y precis\u00f3 que en el caso de Tuxpan, se vio favorecido por la creaci\u00f3n de una nueva carretera que facilita el transporte v\u00eda terrestre de los productos.<\/p>\n Agreg\u00f3 que Puerto Chiapas es una terminal nueva<\/strong>, en la que una parte importante del movimiento corresponde a productos primarios, al igual que en Topolobampo, donde, fundamentalmente se vende tomate y otros productos agr\u00edcolas.<\/p>\n Mientras en puertos donde no se hab\u00eda registrado flujo de exportaciones durante el periodo de referencia del 2016, como Ciudad del Carmen y Seybaplaya, en Campeche, alcanzaron vol\u00famenes de 42,626 y 255 toneladas, respectivamente, para este a\u00f1o.<\/p>\n Kristobal Mel\u00e9ndez sostuvo que el movimiento en estos puertos pudo verse como resultado de la saturaci\u00f3n en los principales puntos del pa\u00eds, por lo que se recurri\u00f3 a nuevas terminales portuarias para tratar de disminuir la carga.<\/p>\n Entre enero y abril del 2017, las ca\u00eddas anuales m\u00e1s pronunciadas de las ventas al exterior se exhibieron en Ensenada, de 50.3%; Acapulco, de 38.0%; Punta Venado, de 21.7%; Coatzacoalcos, de 21.6%, y Puerto Morelos, de 20.3 por ciento.<\/p>\n El investigador del Tecnol\u00f3gico de Monterrey refiri\u00f3 que en Ensenada una de las razones se relaciona con que la nueva generaci\u00f3n de buques no puede anclar en dicho puerto, por lo cual incluso se hab\u00eda planteado una ampliaci\u00f3n de este punto de Baja California como prioridad.<\/p>\n En otros puertos m\u00e1s consolidados, a\u00f1adi\u00f3, como Coatzacoalcos, \u201clo que ocurre es que hay mucha preferencia por parte de los exportadores<\/strong>, de salir por puertos que sean m\u00e1s eficientes en el manejo de contenedores, adem\u00e1s de que pudieron verse afectados por el incremento en los costos del transporte terrestre\u201d.<\/p>\n Por tipo de carga, el rubro de petr\u00f3leo y derivados concentr\u00f3 56.7% de las 38.8 millones de toneladas que se exportaron en el primer cuatrimestre del a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n Esta movilizaci\u00f3n se dio s\u00f3lo en seis puertos: Cayo Arcas (36.4% del total petrolero), Dos Bocas (34.7%), Coatzacoalcos (11.9%), Salina Cruz (11.7%), Tampico (3.2%) y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas (2.1%); de este grupo, \u00fanicamente Dos Bocas y Tampico obtuvieron aumentos anuales.<\/p>\n En relaci\u00f3n con la participaci\u00f3n de petr\u00f3leo y derivados en la exportaci\u00f3n de cada puerto, existe total dependencia en Cayo Arcas y Salina Cruz; le siguen Dos Bocas (99.7%), Coatzacoalcos (87.5%), Tampico (79.4%) y L\u00e1zaro c\u00e1rdenas (23 por ciento).<\/p>\n El investigador del CIEP destac\u00f3 que algunos de los puertos que hab\u00edan tenido ca\u00eddas fueron particularmente los petroleros, en Campeche y Tabasco, afectados por las disminuciones en los precios del petr\u00f3leo, y que registraron una recuperaci\u00f3n en su nivel de exportaciones cuando las cotizaciones dibujaron una pendiente positiva.<\/p>\n En el periodo enero-abril del 2017, las importaciones en los puertos mexicanos movilizaron 38.7 millones de toneladas, que represent\u00f3 una variaci\u00f3n anual de 15.4%, la mayor tasa, para igual lapso de an\u00e1lisis, en los \u00faltimos siete a\u00f1os.<\/p>\n La mayor parte de las compran en el exterior se realizaron en L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, con 6.2 millones de toneladas; Veracruz, con 6.0 millones; Manzanillo, con 5.7 millones; Coatzacoalcos, con 4.9 millones; Altamira, con 4.9 millones, y Tuxpan con 4.5 millones. En conjunto sumaron 83.3% del total.<\/p>\n Raymundo Tenorio manifest\u00f3 que dichos puertos cuentan \u201ccon la infraestructura y el calado que se requiere para los buques que desplazan las mercanc\u00edas,<\/strong> por lo que la mayor parte del movimiento de productos de importaci\u00f3n se observa en ellos\u201d.<\/p>\n Asimismo, Kristobal Mel\u00e9ndez indic\u00f3 que el alto volumen de importaciones en estas terminales tiene que ver con la red de distribuci\u00f3n, pues normalmente las empresas ya tienen definida la ruta de desplazamiento de las mercanc\u00edas de esos puntos a otras entidades.<\/p>\n El movimiento portuario despunt\u00f3 en Salina Cruz, con un crecimiento anual de 1,466%, as\u00ed como en Ciudad del Carmen (229.1%), Tampico (141.1%) y La Paz (136.1 por ciento).<\/p>\n El acad\u00e9mico del Tecnol\u00f3gico de Monterrey indic\u00f3 que algunos de estos puertos, como Salina Cruz, han recibido apoyos federales y han fortalecido su infraestructura, adem\u00e1s de que las variaciones porcentuales son m\u00e1s grandes por partir de una base m\u00e1s peque\u00f1a en el volumen de las importaciones.<\/p>\n \u201cEste puerto es de gran importancia y es uno de los que se promovi\u00f3 para ser de las primeras Zonas Econ\u00f3micas Especiales, entonces va a tener un crecimiento significativo\u201d, a\u00f1adi\u00f3 el analista del CIEP.<\/p>\n Fuente: El Economista\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante el primer cuatrimestre del 2017, las exportaciones en los puertos del pa\u00eds alcanzaron un total de 38.8 millones de toneladas, que signific\u00f3 un crecimiento<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[127],"class_list":["post-3070","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-finanzas"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3070\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccmexico.com.mx\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Dependencia petrolera<\/h4>\n
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