![\"comercio](\"images\/noticias\/Alianza-pacifico.jpg\")
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Durante los dos \u00faltimos siglos el comercio internacional<\/strong> ha registrado un crecimiento espectacular. Ello ha ocurrido a pesar de la interferencia de los gobiernos, la cual se mantiene como su principal riesgo.<\/p>\n <\/p>\n El comercio de bienes y productos es tan antiguo como la humanidad. Por ejemplo, los historiadores han encontrado se\u00f1ales de intercambio de pedernal y obsidiana en la Edad de Piedra.\u00a0<\/strong><\/p>\n Se sabe, adem\u00e1s, que aproximadamente tres mil a\u00f1os antes de nuestra era, en Egipto se negociaba con joyas, y que en esa \u00e9poca se realiz\u00f3 el primer comercio de larga distancia, ocurrido entre Mesopotamia y el valle del Indo.\u00a0<\/strong><\/p>\n El intercambio ha sido un medio b\u00e1sico de las personas para mejorar su nivel de vida. Su surgimiento y evoluci\u00f3n han sido espont\u00e1neos. El comercio ocurre porque las partes involucradas encuentran una ganancia mutua<\/strong>. De otra manera, no suceder\u00eda.\u00a0<\/p>\n En ese sentido, el intercambio, nacional o internacional, no necesita justificaci\u00f3n. Empero, el comercio internacional ha permanecido como un tema de debate, en gran medida porque los gobiernos han tendido a intervenir en su desarrollo.\u00a0<\/p>\n En efecto, desde tiempos remotos, las aduanas fueron creadas para controlar el flujo de bienes entre regiones.<\/strong> En un principio, el prop\u00f3sito primordial fue recaudar ingreso para el soberano, mediante la aplicaci\u00f3n de grav\u00e1menes. Con el tiempo, ese objetivo se vio influido por otros m\u00f3viles, entre los que destac\u00f3 el de proteger a las empresas internas contra la competencia del exterior.\u00a0<\/p>\n A medida que los gobiernos encontraron otras formas de imposici\u00f3n, los intereses proteccionistas ganaron relevancia. Las aduanas han utilizado aranceles, as\u00ed como restricciones cuantitativas y otras barreras no arancelarias para ese prop\u00f3sito.\u00a0<\/strong><\/p>\n A pesar de la intervenci\u00f3n gubernamental, desde principios del siglo XIX el comercio internacional se ha expandido considerablemente<\/strong>. La suma de exportaciones e importaciones por pa\u00eds respecto a su PIB pas\u00f3, en promedio ponderado, de menos de 10 por ciento a m\u00e1s de 50 por ciento en la actualidad. Su principal impulsor ha sido la disminuci\u00f3n en el costo del transporte y el auge de las telecomunicaciones.\u00a0<\/p>\n Como era de esperarse, el comercio internacional ha estado frenado por los aumentos en los obst\u00e1culos gubernamentales<\/strong>, y facilitado por su reducci\u00f3n. As\u00ed, desde aproximadamente 1830 hasta 1913, las pol\u00edticas liberales lideradas por Gran Breta\u00f1a, que se manifestaron en acuerdos bilaterales cuyos beneficios se extend\u00edan a otros pa\u00edses bajo el principio de la ‘Naci\u00f3n M\u00e1s Favorecida’, apoyaron la primera ola de globalizaci\u00f3n.<\/p>\n El proteccionismo exacerbado durante el periodo entre los dos conflictos mundiales del siglo pasado gener\u00f3 un enorme retroceso del intercambio mundial.<\/strong> En particular, la ley de comercio de Estados Unidos aprobada en 1930 ahond\u00f3 los problemas de la Gran Depresi\u00f3n.<\/p>\n A partir de finales de la Segunda Guerra Mundial ha ocurrido una segunda ola de globalizaci\u00f3n, impulsada por Estados Unidos y otros pa\u00edses industrializados. El esfuerzo culmin\u00f3 con la creaci\u00f3n del GATT, que consisti\u00f3 en un acuerdo para la reducci\u00f3n multilateral de barreras comerciales.<\/strong><\/p>\n Este foro permiti\u00f3 a los pa\u00edses signatarios establecer reglas consensuadas para disminuir esos impedimentos. A trav\u00e9s de varias rondas de negociaciones se lograron avances considerables.\u00a0<\/p>\n En 1995 el GATT fue institucionalizado mediante la creaci\u00f3n de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio<\/strong>. La actual ronda de negociaciones, bajo los auspicios de la OMC, ha enfrentado complicaciones para llegar a convenios.\u00a0<\/p>\n No obstante, desde finales del siglo pasado han proliferado los tratados regionales, los cuales, si bien han sido un sustituto inferior al enfoque multilateral, han permitido profundizar en la liberalizaci\u00f3n.<\/p>\n En un mundo sin intereses nacionalistas, liberar el comercio internacional deber\u00eda ser sencillo, no muy diferente a reconocer la libertad de intercambio que rige entre los estados de un mismo pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n Sin embargo, la realidad pol\u00edtica ha conducido a la negociaci\u00f3n de tratados como una opci\u00f3n viable. El sistema de reglas, a veces criticado por favorecer en buena medida el comercio administrado, ha reducido la incertidumbre. Adem\u00e1s, ha cumplido su misi\u00f3n: las trabas al intercambio han ca\u00eddo de forma casi continua en el mundo.<\/strong><\/p>\n Hasta ahora, el libre comercio parece estar ganando la batalla. No obstante, la permanencia de esa victoria no puede estar garantizada. Las posturas proteccionistas del actual gobierno de Estados Unidos representan una peculiar disonancia en la corriente mundial a favor del libre comercio.<\/p>\n Fuente: El Financiero, columna de Manuel S\u00e1nchez Gonz\u00e1lez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Durante los dos \u00faltimos siglos el comercio internacional ha registrado un crecimiento espectacular. 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